SL 3 SE

$ 180,000

SEグラフィックはREMIXのために新たに用意されたスペシャルグラフィックパターンです。レギュラーグラフィックにない特別なカラーコンビネーションパターン等を選択できます。

フレームはC5ハイモジュラスカーボンフレーム仕様でチェーンステートからBB、ダウンチューブにかけての剛性は上位機種のSL1に匹敵し、優れた加速性能をもたらす。ライドフィールはSL1に比べて振動吸収性が高くコンペティションはもちろんのことエンデュランスにも適している。特にFC-440フルカーボンフォークは振動吸収性と路面追随性能が高い一方で、高速コーナーの安定性も高次元で実現する剛性を併せ持つ。

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説明

KEY FEATURE | 主な特徴

  • フォークブレード内にリブが縦断するRIB Technologyが採用されている。
  • フレーム重量約900g / フォーク重量350g (54cm/未塗装)
  • サイズごとに異なるヘッド角とフォークオフセットを与えることで、全てのサイズで最適なハンドリング性能を提供。高剛性フォークと合わさってカミソリのようなコーナリングを実現。
  • サイズごとに異なるチューブ長はもちろんのこと、カーボンのレイヤリングも最適化が計られているので、全てのサイズでSLの性能が発揮される。
  • 従来のフレーム接合個所は8個所もしくはそれ以上だったが、それを4個所まで減らしたことでより軽く剛性の高いフレームへと仕上がった。
  • 楕円断面の極細シートステーは軽さだけでなく優れた振動吸収性をもたらす。
  • ケーブル内蔵フレームとなっており、それぞれのケーブルストッパーパーツはメカニカル、Di2それぞれの使用にデタッチャブル仕様となっている。軽量パーツが採用されているのもポイント。
  • チェーンウォッチャーとチェーンステープロテクター標準装備で万が一のトラブル時もフレームの損傷を最小限に抑える。
追加情報
Frame Size

XXS, XS, S, M, L, XL, XXL

Geometry

Geometry

Size XXS(46cm) XS(49cm) S(52cm) M(54cm) L(56cm) XL(58cm) XXL(61cm)
A Seat Tube Center To Top 420 450 480 500 520 540 570
B Seat Tube Effective 460 490 520 540 560 580 610
C Top Tube Effective 505 515 530 545 560 580 600
D Head Tube Length 100 110 130 150 170 190 210
E Seat Tube Angle 75° 74.5° 73.75° 73.5° 73° 73° 73°
G Headtube Angle 71 71.5° 71.5° 73° 73° 73° 73°
H Chainstay Length 405 405 405 405 405 405 405
I Wheelbase 974 975 979 974 983 1003 1023
J Bottom Bracket Drop 68 68 68 68 68 68 68
K Fork Offset 52 52 52 43 43 43 43
L Trail 60.7 57.6 57.6 57.8 57.8 57.8 57.8
M Stack 497 499 520 540 559 580 598
N Reach 372 377 378 385 389 403 417
O Standover 707 718 743 762 782 801 825
Stem 80 90 90 100 100 120 120
Handlebar Width 380 400 400 420 420 440 440
Crank 165 170 170 172.5 172.5 175 175
Wheel Size 700 700 700 700 700 700 700
Seat Post Diameter 27.2 27.2 27.2 27.2 27.2 27.2 27.2
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